此外,质检总局还在通告中提醒相关车主谨慎使用,防止在低速状态下发生换挡误操作,造成可能引发事故和车辆损坏。质检总局表示,将视情况及时采取进一步措施。
我们在百度输入“奔驰、怀挡、误碰”等关键词搜索,可以从搜索结果中看到,一直以来都不断有车主在质疑奔驰的怀挡设计缺陷。
总结:从奔驰的声明可以看到,怀挡设计在车速低于11公里时可以在D、N和R挡之间相互切换是有助于驾驶员在低速状态下进行频繁的操作,而在车速超过11公里时电控锁止模式将启动,车辆则无法实现从D挡道R挡的切换。不过让人感到疑惑的是,奔驰的怀挡设计由来已久,而且近期也没有关于奔驰怀挡导致事故的相关报道,为何质检总局到现在才提出质疑?