冯毅说,据史料记载,甬江流域最早的港口是句章港,建于公元前473年,是勾践灭吴后,为发展水师,增辟通海门户所建。中国历史上古老的港口还有广州港、合浦港(位于广西省)、登州港(位于今山东省胶州湾)和徐闻港(广东省),但它们均比句章港要晚上二百多年。著名的泉州港,南北朝时期才出现,到了晚唐和宋代真正繁荣起来。
冯毅说,句章港是军港,并非贸易港。史书上记载句章港的军事行动很多,比如公元前111年,东越王反叛,汉武帝派将军从句章乘船出海,攻打东越。到了晋朝,时人记载,句章港的航路已北至渤海湾,南及台湾、海南岛。
论证三:
宁波港
可能是国内最早出现的港口
“句章港是宁波港的前身,宁波港会不会是国内最早出现的港口?”冯毅说,闪出这个念头后他格外兴奋,联想到河姆渡遗址中挖掘出来的木浆、深海鱼骨和疑似码头遗迹,他进一步推想:宁波港的历史难道可以追溯到7000年前?
“我研究宁波港时间不长,搜集的材料有欠缺,很希望业内专家或者懂行的市民能提供更多史料,帮助我们去研究论证。”
冯毅说,不管最终结论如何,在求证过程中,自己深深地被宁波悠久的港口历史所“震撼”。
姚小强(河姆渡遗址博物馆副馆长)
河姆渡有航海码头的可能性不大
姚小强说,7000多年前的河姆渡附近是一片湖泊沼泽,离海比今天要近,确实有很多专家认为河姆渡人是最早的航海人。不过,现在一般观点认为,遗址中发现的深海鱼骨可能是搁浅后被河姆渡人打捞上来的,并非自己在深海捕捞的。这个观点立足于现代人的生活经验,比较稳妥。
而疑似码头遗迹,姚小强说经进一步考古发现后,专家认为是码头可能性不大。遗迹西面是一片农田,他认为这是一座通往农田的独木桥。即使是码头,也应该是一条小河或者说溪流的码头,不会是航海码头。
至于河姆渡与港口的关系,据他了解,学界还没有人在研究。
林士民(研究海上“丝绸之路”的专家)
是否最早还无定论
林士民说,在春秋战国时期,中国已经出现了九个主要港口,会稽港、琅琊港、碣石港、番禺港等等,句章港是其中之一。
究竟哪个港口最早,目前还没有确切的史料或考古发现能下定论。
在林士民看来,与其他港口比较,宁波港有一个特征非常明显,自从建港以来一直是中国对外贸易的主要港口(明代实行海禁除外)。而古代不少著名港口,如扬州港,唐代中前期鼎盛一时,晚期就开始衰落了;泉州港知名度非常大,主要在元朝,在此之前还是小渔村,元朝以后基本没落了。